Машина для изготовления дорожного ограждения. Дорожное ограждение состоит из двух гофрированных стальных панелей и двух стоек, закреплённых и зажатых между ними. Две стойки закреплены и зажаты между двумя гофрированными стальными панелями. При столкновении с транспортным средством гофрированное стальное ограждение обладает высокой ударопрочностью и энергопоглощающими свойствами, что предотвращает его разрушение и одновременно обеспечивает хорошую защиту транспортного средства и пассажиров.
Двухволновое и трёхволновое дорожное ограждение – наиболее распространённое название для этого профиля повышенной прочности. Все дорожные ограждения в мире изготавливаются с помощью профилегибочных машин по практически одинаковой форме и стандарту. В некоторых странах допускается толщина 3 мм, в других – 2 мм. Таким образом, согласно мировым стандартам для автомагистралей, обе стороны дороги должны быть оборудованы дорожными ограждениями. Ограждения с W-образной балкой чаще всего используются для ограждений на дорогах. Это изделие из рулонной стали, изготовленное методом холодной прокатки, которое формует двухволновое или трёхволновое ограждение. Дорожные ограждения с защитными барьерами доказали свою высокую эффективность в снижении количества и интенсивности аварий.
Машина для изготовления дорожных ограждений имеет сварную стальную рамную конструкцию, что обеспечивает более стабильную работу машины для изготовления кровельных листов.
Привод редуктора переменного тока с преобразователем частоты, цепная передача, полировка поверхностей роликов,
твердая гальванизация, термообработка и хромирование.
Качество прокатных валков машины для производства дорожных ограждений определяет форму водосточной трубы. Мы можем изготовить различные типы валков в соответствии с формой вашей местной крыши.
Толщина хромированного покрытия валика: 0,05 мм
Материал ролика: кованая сталь 45# термообработка.
Машина для установки дорожных ограждений представляет собой гидравлическое устройство, состоящее из гидравлического насоса, приводного двигателя, масляного бака, направляющего клапана, дроссельной заслонки, перепускного клапана и т.д., или гидравлическое устройство с регулирующим клапаном. В зависимости от направления потока, давления и расхода, требуемых приводным устройством, она подходит для различных машин, где приводное устройство отделено от гидравлической станции.